Madrid, 26 abr (EFE).- El Repsol Classic Team, con un Ferrari 275 GTB pilotado por el periodista Carlos de Miguel y "Cuni" Suárez, ha logrado el triunfo del Tour Auto de Francia, una victoria histórica en la competición de automóviles clásicos que es considerada la más prestigiosa del mundo.
Este es el primer triunfo español desde que el Tour Auto, hace ahora veinte años, renació como competición reservada a coches clásicos, cuya meta este año ha estado en Cap Ferrat este fin de semana en las inmediaciones de Mónaco.
La prueba francesa ha contado este año con una inscripción muy competitiva, ya que en las verificaciones de París fueron admitidos los 250 mejores automóviles de competición del mundo, entre ellos, medio centenar de Ferrari de diferentes equipos.
Algunos de estos vehículos han estado conducidos por antiguos pilotos de prestigio, como Jean Ragnotti, Alain Serpaggi, Gerard Larrousse...
Tras cinco días de competición se llegó a la meta tras una carrera en el circuito de Paul Ricard, uno de los trazados en los que también se disputaron pruebas de velocidad, concretamente en Magny Cours, Bresse y Charade.
El equipo De Miguel-Suarez sufrió un problema mecánico en la primera jornada por la falta de alimentación de la bomba de gasolina, relata la escudería en un comunicado.
La avería, que fue resuelta en pocos minutos por los mecánicos el Repsol Classic Team, retrasó al Ferrari 275 hasta la cuarta plaza y desde ella comenzó una remontada hasta colocarse en cabeza al final del segundo día y ya no abandonar esta posición hasta la meta.
El Tour Auto tiene una tradición centenaria entre las competiciones deportivas y, en el año 1956, fue ganada por el español Alfonso de Portago con un Ferrari 250 LWB.
Este triunfo coloca al Repsol Classic Team como la escudería de automóviles clásicos más competitiva de Europa, tanto por su asistencia a las más importantes competiciones internacionales y la calidad de los vehículos inscritos, como por los buenos resultados que obtiene en sus desplazamientos.
