Secciones
Servicios
Destacamos
EUROPA PRESS | LOGROÑO
Martes, 6 de julio 2010, 19:55
Necesitas ser suscriptor para acceder a esta funcionalidad.
Compartir
Como ha señalado, el proyecto la Estrategia Territorial de La Rioja ha contado con la participación del 93,03 por ciento de los municipios riojanos y parte del actual modelo territorial de La Rioja.
La situación actual se caracteriza porque la inmigración está reequilibrando la base de la pirámide de una población que tiene a concentrarse en las zonas urbanas; hay un incremento del peso específico del sector servicios con una relevancia creciente del turismo y reducción del sector agrario; además hay nuevas formas de vida, nuevas demandas de servicios y tendencia creciente a la alternancia temporal de lugar de residencia; el valle del Ebro se ha potenciado como eje de comunicación; y ha habido un incremento y mejora de los espacios naturales".
El modelo de desarrollo territorial propuesto se basa en la idea de ciudad región con cuatro espacios; el Metropolitano, con Logroño y su área de influencia; el Serrano, con el 90 por ciento de las zonas de montaña; La Rioja Alta, con un espacio agrario de gran tradición vinícola e importante carácter cultural; y una Red urbana de La Rioja Baja de gran dinamismo.
La Estrategia Territorial de La Rioja propone 80 directrices asentadas sobre cinco ejes, como son el medio físico, ordenación del sistema de asentamientos y ciudades, sistema de infraestructuras y transporte, nuevas necesidades sociales y dotaciones públicas, y patrimonio cultural.
De esta forma, se propone la creación de un único y gran parque natural 'Sierras riojanas', observatorio del paisaje o la adecuación de las explotaciones abandonadas de Santa Engracia, Arnedillo, Alcanadre y Villarroya.
Así como evitar la aparición de núcleos basados en segundas residencias o la realización de planes de modernización de todos los polígonos industriales; la posible ubicación de una ciudad de servicios al transporte en torno al cruce de ejes, al cierre de la circunvalación norte de Logroño, o la ejecución de las obras de mejora de la infraestructura del aeropuerto.
También se propone la instalación de superficies comerciales lo más ligadas posible a los cascos históricos o la incorporación de sistemas de teleasistencia complementaria a los centros de salud; o la creación del sistema riojano de museos.
Por otro lado, la COTUR ha aprobado definitivamente el Plan General Municipal de Casalarreina, cuyos objetivos pasan por controlar el crecimiento del suelo urbano, generar nuevas zonas verdes y espacios libres, regenerar y mejorar el casco histórico, proteger en el suelo no urbanizable de las áreas con valores culturales, ecológicos, paisajísticos o productivos y mantener la estructura viaria del municipio.
El PGM de Casalarreina afecta a una superficie de cerca de 900 hectáreas que contempla 12 sectores residenciales y 2 sectores industriales en suelo urbanizable delimitado y 11 áreas residenciales en suelo urbanizable no delimitado.
El Plan General delimita 33 unidades de ejecución en suelo urbano y dos Planes Especiales de Reforma Interior, PERI, en dos zonas industriales ya existentes que han quedado absorbidas por el crecimiento del municipio.
Publicidad
Publicidad
Te puede interesar
El juzgado perdona una deuda de 2,6 millones a un empresario con 10 hijos
El Norte de Castilla
Publicidad
Publicidad
Reporta un error en esta noticia
Comentar es una ventaja exclusiva para suscriptores
¿Ya eres suscriptor?
Inicia sesiónNecesitas ser suscriptor para poder votar.