Los trabajos de construcción de la variante de Entrena en la LR-137, adjudicados a la empresa Ismael Andrés, S. A. por más de 6,7 millones de euros y ya en marcha, se prolongarán durante 13 meses.
El presidente del Gobierno riojano, Pedro Sanz, colocó ayer la primera piedra de esta infraestructura que persigue evitar el paso del tráfico rodado por el centro urbano de Entrena, en especial de los vehículos pesados, y canalizar las conexiones con las carreteras de acceso a Sojuela y Medrano mediante tres intersecciones.
La necesidad de acometer la circunvalación se ha agudizado en el último año, ya que desde la apertura del túnel de Piqueras se ha intensificado el flujo circulatorio. La vía soporta una alta densidad de tráfico, superior a los 2.000 vehículos por día, el 10% de los cuales son pesados. Además, la LR-137 conecta transversalmente con la autovía A-12, la autopista AP-68 y la N-232, y encauza la circulación hacia los municipios de Navarrete, Fuenmayor y Entrena.
La variante arrancará en el punto kilométrico 4 y se extenderá hasta el 7,5, por lo que tendrá una longitud aproximada de 3,5 kilómetros. Dispondrá de un carril por sentido (de 3,5 metros de ancho), arcenes de 1,5 metros y una anchura de calzada de 11,5 metros.
