REGIÓN
El RACE exige inversiones en 20 tramos de la red estatal
25.04.08 -
La Red de Carreteras del Estado cuenta con 20 tramos críticos para la integridad de los motoristas. Se trata de cruces, comienzos y finales de variantes o enlaces de vías, tanto de autovías como de carreteras nacionales, que sólo en el 2007 sumaron más de 110 siniestros graves o mortales, la cuarta parte del total. Estos puntos negros están ubicados sobre todo en carreteras costeras, donde se aprecia un mayor incremento de las víctimas mortales debido al aumento de licencias para conducir motos. Las asociaciones de automovilistas piden a la DGT que tome nota y mejore tanto la seguridad de las barreras como el pavimento de estos tramos para reducir la siniestralidad.
Coincidiendo con la campaña de concienciación dirigida a los motoristas que lanzó ayer Tráfico, el Race contraatacó con un comunicado en el que pone sobre la mesa la realidad de unos accidentes que no paran de crecer (este año ya suman 82). En el mismo recuerda que la siniestralidad de este colectivo se concentra en tramos específicos, por lo que resultaría más sencillo actuar. Así, sólo al final de la variante de la A-7 de Fuengirola (Málaga) con Ciudad Jardín, de 30 kilómetros, se han registrado 30 accidentes graves o mortales en los tres últimos años.
Buena parte de estos siniestros cumplen unos patrones más o menos definidos: ocurren por lo general durante los fines de semana, las causas son salidas de vía con choque contra un elemento rígido, están implicados conductores de entre 36 y 42 años y con máquinas superiores a los 500 centímetros cúbicos. Desde la DGT explican esta accidentalidad por el incremento en un 43% (2004-2007) del parque móvil de los vehículos de dos ruedas, que ya superan los cinco millones circulando diariamente.
Guardarrailes
Tanto asociaciones de motoristas como de automovilistas han centrado sus críticas en los guardarrailes, que estarían detrás del 15% de los fallecidos en moto y dejan graves secuelas en el 60% de los impactos. Además de incrementar la seguridad de los 'quitamiedos', el informe EuroRAP -en el que está presente el Race- concluyó que la presencia de pavimentos antideslizantes podría reducir en un 65% los accidentes de motos.
En el 2008, la tendencia sigue estable con 82 motoristas fallecidos hasta abril, nueve menos que en el 2007. Por ello tanto la DGT como los agentes implicados del sector han elaborado un plan de choque con 19 medidas entre las que se incluyen las campañas de concienciación. Sin embargo, los automovilistas piden acompañar estas iniciativas con una mayor inversión en infraestructuras.
Coincidiendo con la campaña de concienciación dirigida a los motoristas que lanzó ayer Tráfico, el Race contraatacó con un comunicado en el que pone sobre la mesa la realidad de unos accidentes que no paran de crecer (este año ya suman 82). En el mismo recuerda que la siniestralidad de este colectivo se concentra en tramos específicos, por lo que resultaría más sencillo actuar. Así, sólo al final de la variante de la A-7 de Fuengirola (Málaga) con Ciudad Jardín, de 30 kilómetros, se han registrado 30 accidentes graves o mortales en los tres últimos años.
Buena parte de estos siniestros cumplen unos patrones más o menos definidos: ocurren por lo general durante los fines de semana, las causas son salidas de vía con choque contra un elemento rígido, están implicados conductores de entre 36 y 42 años y con máquinas superiores a los 500 centímetros cúbicos. Desde la DGT explican esta accidentalidad por el incremento en un 43% (2004-2007) del parque móvil de los vehículos de dos ruedas, que ya superan los cinco millones circulando diariamente.
Guardarrailes
Tanto asociaciones de motoristas como de automovilistas han centrado sus críticas en los guardarrailes, que estarían detrás del 15% de los fallecidos en moto y dejan graves secuelas en el 60% de los impactos. Además de incrementar la seguridad de los 'quitamiedos', el informe EuroRAP -en el que está presente el Race- concluyó que la presencia de pavimentos antideslizantes podría reducir en un 65% los accidentes de motos.
En el 2008, la tendencia sigue estable con 82 motoristas fallecidos hasta abril, nueve menos que en el 2007. Por ello tanto la DGT como los agentes implicados del sector han elaborado un plan de choque con 19 medidas entre las que se incluyen las campañas de concienciación. Sin embargo, los automovilistas piden acompañar estas iniciativas con una mayor inversión en infraestructuras.
