SOTERRAMIENTO
Cuevas afirma que "Logroño no puede consentir que se retrase más el soterramiento"
El PP no se opone a soterrar las vías del tren en la zona de Los Lirios, pero cree que debe realizarse de forma paralela e independiente al proyecto ya en marcha
02.04.08 - 13:56 -
Cuevas, en una rueda informativa, ha reiterado la exigencia de su partido de que se mantengan los plazos establecidos en el proyecto, que supone el inicio de las obras el próximo mes de octubre, y que si se desea ampliar el soterramiento hasta la zona de Los Lirios, se tramite de forma independiente y paralela.
Ha aludido a que un informe del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) detalla que si se aprueba definitivamente la modificación puntual del Plan General de Logroño propuesta por el equipo de Gobierno municipal para ampliar el soterramiento hasta Los Lirios, supondría una modificación del estudio informativo del proyecto general y del PERI-Ferrocarril y una corrección de los proyectos ferroviarios, lo que retrasaría los plazos.
Cuevas ha insistido en que esa alegación municipal pone "en peligro" la ejecución del proyecto, ya que supondría un retraso en los plazos de unos tres años.
Ha precisado que el PP no se opone a soterrar las vías del tren en la zona de Los Lirios, pero cree que debe realizarse de forma paralela e independiente al proyecto ya en marcha.
También ha indicado que si el alcalde de Logroño, el socialista Tomás Santos, reconoce que esa modificación relativa a Los Lirios retrasa el proyecto, el PP estudiaría su postura al respecto.
El PP -ha subrayado- "no torpedea" el soterramiento, pero entiende que sí lo hace el equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Logroño, a lo que ha añadido que, quizá, al Gobierno central socialista, que ha hecho "poco" por este proyecto, no le preocupa retrasar este proyecto y destinar la inversión prevista en la capital riojana a otras comunidades autónomas o ciudades.
Cuevas ha pedido que se convoque una reunión urgente del Consejo de Administración de la Sociedad "Logroño Integración del Ferrocarril 2002", en la que participan las administraciones central, autonómica y local, y que el representante del ADIF explique las consecuencias de ampliar la zona de Los Lirios en el proyecto inicial.
