REGIÓN
Ulecia insiste en que el deseo de Fomento es enlazar la A-12 cuanto antes y Burgos le acusa de «mentir»
El delegado del Gobierno afirma que la previsión presupuestaria para el 2012 no «significa que la obra no esté para el 2011» El Gobierno riojano denuncia el «abuso partidista de una institución»
José Antonio Ulecia. /L.R.
El delegado del Gobierno en La Rioja, José Antonio Ulecia, aseguró ayer que el compromiso del Ministerio de Fomento sigue siendo «enlazar cuanto antes la Autovía del Camino (A-12) en La Rioja» y aseguró que «el hecho de que haya una programación presupuestaria hasta el 2012 no significa que las obras no puedan estar terminadas para finales del 2010 o principios del 2011». Ulecia respondía así a las declaraciones que ayer mismo por la mañana hizo el consejero de Obras Públicas riojano, Antonino Burgos, en las que le acusaba «mentir a los riojanos» y de «abuso partidista de la institución que dirige».
Burgos se hizo eco de la información publicada ayer por este diario en la que se informaba de que el Gobierno de Navarra estaba «indignado» por la rueda de prensa que Ulecia ofreció el viernes para anunciar el acuerdo del Consejo de Ministros que autoriza a Fomento a licitar las obras por un valor de 83 millones de euros. La consejera navarra de Obras Públicas, Laura Alba, explicaba que su departamento, que financiará parcialmente las obras, había rechazado la propuesta del Ministerio porque dejaba el grueso de la inversión para el 2012 cuando el compromiso era que la obra acabara para principios del 2011.
El caso es que, antes de licitar el proyecto, que Ulecia aventuraba para esta misma semana, es necesario el acuerdo entre los Gobiernos central y foral para repartir los costes. Así las cosas, Burgos lamentó ayer que el delegado del Gobierno en La Rioja «salga a la palestra por su cuenta y riesgo intentando engañar a los navarros y a los riojanos sobre una licitación que no se puede hacer por la falta de acuerdo entre las administraciones». «La programación presupuestaria del Consejo de Ministros -indicó- implicaría que las obras acabarían en el 2013, con lo que la única intención de Ulecia era engañar hasta el día 9 de marzo, y luego qué más da». A juicio de Burgos, «estamos ante una grave irresponsabilidad y ante una falta de respeto a los riojanos por un abuso partidista de una institución».
Respuesta de Ulecia
Por su parte, José Antonio Ulecia replicó al consejero riojano al afirmar que se limitó a «dar una gran noticia para La Rioja como es el acuerdo del Consejo de Ministros, necesario para una obra de 83 millones como ésta».
El delegado mostró su «sorpresa» por la reacción del Ejecutivo navarro, «cuando hasta ahora se ha entendido perfectamente con el Ministerio de Fomento», pero, en cualquier caso, negó que una dotación presupuestaria hasta 2012 implique un retraso en las obras. «El compromiso del Ministerio -señaló- es acabar cuanto antes y un ejemplo de lo que digo es la variante de Casalarreina, que se acabó un año antes de que se pagara la mayor cantidad de la obra».
Ulecia aseguró que «no he mentido ni he sido irresponsable» y recordó que «si hay retraso en esta obra es porque entre 1998 y 2004, mientras Navarra ejecutaba su autovía, el Gobierno de España de entonces [del PP] no hizo nada».
Burgos se hizo eco de la información publicada ayer por este diario en la que se informaba de que el Gobierno de Navarra estaba «indignado» por la rueda de prensa que Ulecia ofreció el viernes para anunciar el acuerdo del Consejo de Ministros que autoriza a Fomento a licitar las obras por un valor de 83 millones de euros. La consejera navarra de Obras Públicas, Laura Alba, explicaba que su departamento, que financiará parcialmente las obras, había rechazado la propuesta del Ministerio porque dejaba el grueso de la inversión para el 2012 cuando el compromiso era que la obra acabara para principios del 2011.
El caso es que, antes de licitar el proyecto, que Ulecia aventuraba para esta misma semana, es necesario el acuerdo entre los Gobiernos central y foral para repartir los costes. Así las cosas, Burgos lamentó ayer que el delegado del Gobierno en La Rioja «salga a la palestra por su cuenta y riesgo intentando engañar a los navarros y a los riojanos sobre una licitación que no se puede hacer por la falta de acuerdo entre las administraciones». «La programación presupuestaria del Consejo de Ministros -indicó- implicaría que las obras acabarían en el 2013, con lo que la única intención de Ulecia era engañar hasta el día 9 de marzo, y luego qué más da». A juicio de Burgos, «estamos ante una grave irresponsabilidad y ante una falta de respeto a los riojanos por un abuso partidista de una institución».
Respuesta de Ulecia
Por su parte, José Antonio Ulecia replicó al consejero riojano al afirmar que se limitó a «dar una gran noticia para La Rioja como es el acuerdo del Consejo de Ministros, necesario para una obra de 83 millones como ésta».
El delegado mostró su «sorpresa» por la reacción del Ejecutivo navarro, «cuando hasta ahora se ha entendido perfectamente con el Ministerio de Fomento», pero, en cualquier caso, negó que una dotación presupuestaria hasta 2012 implique un retraso en las obras. «El compromiso del Ministerio -señaló- es acabar cuanto antes y un ejemplo de lo que digo es la variante de Casalarreina, que se acabó un año antes de que se pagara la mayor cantidad de la obra».
Ulecia aseguró que «no he mentido ni he sido irresponsable» y recordó que «si hay retraso en esta obra es porque entre 1998 y 2004, mientras Navarra ejecutaba su autovía, el Gobierno de España de entonces [del PP] no hizo nada».
