LOGROÑO
La fase previa del soterramiento de las vías finalizará en noviembre
El nuevo trazado de las vías podrá empezar a utilizarse en septiembre La obra no ha afectado el tráfico del tren
Gamarra ayuda a Santos a cruzar la vía férrea./J. HERREROS
LA FASE PREVIA
LAS FRASES
Las obras de la fase previa a la ejecución de la primera fase del soterramiento del ferrocarril a su paso por Logroño finalizarán a finales de noviembre, aunque el nuevo trazado de las vías podrá ser utilizado dos meses antes. Así lo informó ayer el director de la obra, Eduardo Muñoz, a los consejeros de las tres administraciones que participan en la sociedad Logroño integración del ferrocarril 2002 S.A., el alcalde de Logroño, Tomás Santos; el consejero de Obras Públicas del Gobierno regional, Antonino Burgos, y el delegado del Gobierno en La Rioja, José Antonio Ulecia.
Muñoz, además, recordó a los socios los trabajos que se han acometido hasta la fecha, como el levantamiento de las vías, la retirada de la catenaria, la limpieza de la plataforma y todos los trabajos previos para el desvío ferroviario. Comentó que en la zona entre la calles Juan Boscán y Tirso de Molina se ha colocado un pavimento absorbente y se ha «limpiado» las antiguas viviendas de ferroviarios. «Ya estamos en disposición de empezar el montaje de las vías», dijo.
Asimismo, indicó que se ha iniciado la excavación del paso inferior «y en los próximos días empezaremos el montaje de los andenes».
Con respecto a las actuaciones complementarias, Muñoz apuntó que hay que construir un parque de fibra óptica en la zona de los depósitos. Muñoz hizo énfasis en que todas estas actuaciones se han llevado a cabo sin afectar ni retrasar al tráfico ferroviario. Para ello, se han tenido que remitir a trabajar tres horas al día.
Santos comentó que se trata de un «momento importante» para la ciudad y para «sumar esfuerzos» de todas las instituciones. «Es el momento de empujar todos juntos en la misma dirección porque estamos empezando a despejar el soterramiento». En este sentido, observó que el Ayuntamiento es «ambicioso» en el proyecto. «Afortunadamente, es una obra ya en marcha», sintetizó el alcalde.
Burgos observó que las obras van de acuerdo con lo establecido y coincidió con Santos en sumar porque «una obra de esta envergadura» es posible con el «esfuerzo de las tres administraciones» implicadas.
Muñoz, además, recordó a los socios los trabajos que se han acometido hasta la fecha, como el levantamiento de las vías, la retirada de la catenaria, la limpieza de la plataforma y todos los trabajos previos para el desvío ferroviario. Comentó que en la zona entre la calles Juan Boscán y Tirso de Molina se ha colocado un pavimento absorbente y se ha «limpiado» las antiguas viviendas de ferroviarios. «Ya estamos en disposición de empezar el montaje de las vías», dijo.
Asimismo, indicó que se ha iniciado la excavación del paso inferior «y en los próximos días empezaremos el montaje de los andenes».
Con respecto a las actuaciones complementarias, Muñoz apuntó que hay que construir un parque de fibra óptica en la zona de los depósitos. Muñoz hizo énfasis en que todas estas actuaciones se han llevado a cabo sin afectar ni retrasar al tráfico ferroviario. Para ello, se han tenido que remitir a trabajar tres horas al día.
Santos comentó que se trata de un «momento importante» para la ciudad y para «sumar esfuerzos» de todas las instituciones. «Es el momento de empujar todos juntos en la misma dirección porque estamos empezando a despejar el soterramiento». En este sentido, observó que el Ayuntamiento es «ambicioso» en el proyecto. «Afortunadamente, es una obra ya en marcha», sintetizó el alcalde.
Burgos observó que las obras van de acuerdo con lo establecido y coincidió con Santos en sumar porque «una obra de esta envergadura» es posible con el «esfuerzo de las tres administraciones» implicadas.
