REGIÓN
Mucho deporte, prácticas casi diarias e ilusión: la vida de los bomberos de Aena
08.02.08 -
Un vestuario de mujeres denota que la vida del centro de bomberos del aeropuerto riojano ha cambiado. La reciente llegada de Susana ha modificado ligeramente las instalaciones. Y es que anteriormente solo había hombres.
Por lo demás, cada día se repite la jornada. Lo primero es coger los dos camiones, revisar que la pista no tiene ningún obstáculo y que funcionan las balizas luminosas. Después se comprueban equipos, camiones, sistemas de comunicación... Cuando no hay ningún vuelo y todo está tranquilo la actividad es libre: «Hacemos deporte en el gimnasio, leemos, estudiamos, subimos por la cuerda...», explican Nacho y Ricardo, dos veteranos del parque, que derrochan ilusión.
A lo largo de la mañana, habitualmente varias veces por semana, también se realizan prácticas que consisten en simulacros de asistencia. El objetivo es alcanzar el punto más alejado del aeropuerto en menos de dos minutos. Y es que el fuselaje de un avión está proyectado para aguantar el fuego 90 segundos y deben actuar rápido: en un minuto tienen capacidad para derramar 3.500 litros de espuma o agua por camión.
A pesar de su continuo entrenamiento pocas veces han tenido que asistir: sólo avisos de avionetas o el bautizo de un avión en honor de la Virgen de Valvanera.
Por lo demás, cada día se repite la jornada. Lo primero es coger los dos camiones, revisar que la pista no tiene ningún obstáculo y que funcionan las balizas luminosas. Después se comprueban equipos, camiones, sistemas de comunicación... Cuando no hay ningún vuelo y todo está tranquilo la actividad es libre: «Hacemos deporte en el gimnasio, leemos, estudiamos, subimos por la cuerda...», explican Nacho y Ricardo, dos veteranos del parque, que derrochan ilusión.
A lo largo de la mañana, habitualmente varias veces por semana, también se realizan prácticas que consisten en simulacros de asistencia. El objetivo es alcanzar el punto más alejado del aeropuerto en menos de dos minutos. Y es que el fuselaje de un avión está proyectado para aguantar el fuego 90 segundos y deben actuar rápido: en un minuto tienen capacidad para derramar 3.500 litros de espuma o agua por camión.
A pesar de su continuo entrenamiento pocas veces han tenido que asistir: sólo avisos de avionetas o el bautizo de un avión en honor de la Virgen de Valvanera.
