REGIÓN
Medio Ambiente aprueba la declaración de impacto del proyecto de conexión de la A-12 con La Rioja
El trazado del enlace con la autopista se modificará y el nuevo diseño considerará el futuro desdoblamiento de la N-232 y la posibilidad de liberación de la AP-68
CRONOLOGÍA
El Ministerio de Medio Ambiente ha aprobado la declaración de impacto del proyecto de conexión con La Rioja de la autovía de Pamplona (A-12), que entró en servicio a finales de septiembre del 2006. La resolución, fechada el pasado 10 de septiembre, se publicó ayer en el BOE y la modificación más importante que introduce es el cambio del trazado del enlace con la AP-68, uno de los dos proyectados en territorio riojano. Según refleja el documento, el nuevo diseño «considerará la posibilidad de que en un futuro se continúe con características de vía de alta capacidad el itinerario de la N-232 y, además, será compatible con la posibilidad de que la autopista pueda quedar libre de peaje».
El proyecto aprobado por Fomento el año pasado preveía la ejecución de dos tramos de autovía con una longitud de 6,45 kilómetros y tres enlaces. Uno en territorio navarro (con la NA-134) y dos en territorio riojano (con la N-232, a la altura de La Portalada, y otro con la AP-68, a partir del actual enlace de Recajo en la N-232). Para salvar el Ebro, se construirá un puente con una longitud de 235 metros y una anchura de 30 metros. La vía contará con dos calzadas de 10,5 metros de ancho cada una. En la mayor parte del trazado habrá tres carriles y en los ramales, dos.
El proyecto se sometió a información pública en enero de este año y se presentaron 17 alegaciones, entre ellas las de la plataforma constituida por los 22 titulares de pequeñas propiedades situadas entre las huertas de Varea y el Soto de los Americanos, y la de los propietarios de la finca El Cónsul, de 23,3 hectáreas.
Según la Delegación del Gobierno, las obras de construcción podrían licitarse a finales del próximo año y los trabajos durarían entre 24 y 36 meses. El Gobierno de La Rioja, sin embargo, ha cuestionado que la conexión pueda estar lista para el 2012.
El proyecto aprobado por Fomento el año pasado preveía la ejecución de dos tramos de autovía con una longitud de 6,45 kilómetros y tres enlaces. Uno en territorio navarro (con la NA-134) y dos en territorio riojano (con la N-232, a la altura de La Portalada, y otro con la AP-68, a partir del actual enlace de Recajo en la N-232). Para salvar el Ebro, se construirá un puente con una longitud de 235 metros y una anchura de 30 metros. La vía contará con dos calzadas de 10,5 metros de ancho cada una. En la mayor parte del trazado habrá tres carriles y en los ramales, dos.
El proyecto se sometió a información pública en enero de este año y se presentaron 17 alegaciones, entre ellas las de la plataforma constituida por los 22 titulares de pequeñas propiedades situadas entre las huertas de Varea y el Soto de los Americanos, y la de los propietarios de la finca El Cónsul, de 23,3 hectáreas.
Según la Delegación del Gobierno, las obras de construcción podrían licitarse a finales del próximo año y los trabajos durarían entre 24 y 36 meses. El Gobierno de La Rioja, sin embargo, ha cuestionado que la conexión pueda estar lista para el 2012.
