INFRAESTRUCTURAS
Sanz anuncia la gratuidad con Vía-T en el tramo riojano de la AP-68 en los trayectos de ida y vuelta en el mismo día a partir del 2008
El presidente riojano resaltó que el Gobierno de La Rioja prevé invertir unos dos millones de euros en sufragar esa gratuidad , aunque intentará que lo asuma el Ejecutivo central
12.09.07 - 13:50 -
Pedro Sanz, anuncia que a partir de 2008 el tramo de la AP-68 será gratuíto. /L.R.
Sanz Alonso resaltó que el Gobierno de La Rioja prevé invertir unos dos millones de euros en sufragar esa gratuidad del trayecto de ida y vuelta en el día del tramo riojano de la AP-68, aunque intentará que lo asuma el Ejecutivo central, a cuyo presidente, José Luis Rodríguez Zapatero, invitó a que cumpla sus compromisos y "si no los cumple él, vendrá otro presidente que los cumpla". Recordó que el socialista Rodríguez Zapatero se comprometió a liberalizar el tramo riojano de la AP-68, lo que no ha cumplido y cree que, si fuera sincero, diría que se equivocó ante la "imposibilidad", desde el punto de vista económico, de lograr esa liberalización.
"El presidente del Gobierno de España -dijo Sanz Alonso- ha querido insultar a la inteligencia de los riojanos con la promesa de liberar el tramo de La Rioja de la AP-68, de rescatar el tramo Logroño-Cenicero después" y con la "insignificante realidad", de hacer gratis el tramo de Agoncillo a Cenicero. "Uno es esclavo de sus palabras y el presidente -Rodríguez Zapatero- ha sido esclavo de sus palabras", subrayó Sanz Alonso, quien cree que "alguien hace promesas, se le calienta la boca y luego tiene problemas para cumplir", por lo que consideró que "nos ha engañado y mentido el presidente del Gobierno de España".
Añadió que todas las inversiones que efectúa el Gobierno riojano y que corresponden al Ejecutivo central generan una deuda histórica que, en su momento, pedirá a la administración del Estado que salde con La Rioja. "Los ciudadanos no pueden pagar el hecho de que el Gobierno de España tenga deudas con otros territorios y los anteponga al de La Rioja", subrayó Sanz Alonso.
Indicó que "los riojanos tienen que resolver vía presupuestaria el retraso que llevamos en materia de infraestructura y no quisiera que los problemas que tienen otros territorios, como Cataluña, por las presiones políticas de otro tipo, sean a costa de condenar a La Rioja a seguir padeciendo un retraso sustancial en materia de mejora de las infraestructuras y eso hay que decirlo en voz alta".
Por ello, es partidario de "generar una petición unánime de los riojanos para que el Gobierno de España, en sus Presupuestos de 2008, contemple con partidas presupuestarias reales, para poder ejecutar, espero que con un Gobierno distinto, las infraestructuras que adeuda a los riojanos durante muchos años".
También pidió a "los agentes económicos y sociales de La Rioja que caminen en esta misma dirección, no por una cuestión ideológica o política, sino por una cuestión necesaria, para garantizar el desarrollo y el futuro de nuestra comunidad autónoma".
Respecto a la visita que el pasado día diez realizó a La Rioja la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, la primera en tres años y medio, dijo que fue "rápida, relámpago, atropellada" y en la que no encontró tiempo para reunirse con el consejero riojano de Obras Públicas, Antonino Burgos.
Sanz Alonso, en su análisis referente al período 2004-2007 en materia de infraestructuras en La Rioja, indicó que el actual Gobierno socialista de España continúa con las obras iniciadas por el anterior del PP y retrasa en el tiempo las que ya estaban programas, sin que haya iniciado alguna nueva.
En relación a la N-120, relató que prevé que no finalicen las obras antes de mayo de 2010, de acuerdo con los Presupuestos Generales del Estado; fijó en el año 2020 las correspondientes a la N-232 y afirmó que "nadie ha dicho nada" de la conexión con la autovía de Pamplona.
Recordó que "no sabemos nada" de la alta velocidad ferroviaria ni de cuándo se abrirá el túnel de Piqueras; indicó que se optó por la alternativa más alejada de La Rioja en la autovía Soria-Tudela (A-15); afirmó que en el aeropuerto Agoncillo-Logroño hay que instalar el sistema ILS y, para él, el proyecto del soterramiento del tren en la capital riojana sigue, con dos años de retraso, el proyecto del PP.
