ESPAÑA
Magdalena Álvarez asegura que sólo se irá «cuando lo decida Zapatero»
La ministra de Fomento culpa al PP de los problemas de infraestructuras que padece la Ciudad Condal y promete mejoras a medio plazo
15.08.07 -
Magdalena Álvarez, en su comparecencia en el Congreso. / P.C-EFE
La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, no va a dimitir por el caos ferroviario y de infraestructuras que vive Cataluña y, en especial, la ciudad de Barcelona. «Me voy a ir en el momento exacto en que lo decida el Presidente del Gobierno; cuando él quiera me va a cesar y yo lo voy a asumir», aseguró Álvarez ayer durante su comparecencia ante la Comisión de Fomento y Vivienda del Congreso de los Diputados.
La ministra explicó que los problemas que sufre el servicio de Cercanías de Renfe en la capital catalana son en gran parte inevitables y que continuarán hasta que concluyan, en diciembre, las obras del AVE. PP, CiU e IU-ICV tacharon a Álvarez de «arrogante» y de «prepotente», y le exigieron que abandone el Ejecutivo por «ineficaz».
La comparecencia de Álvarez se convirtió en un cruce de acusaciones y un baile de cifras con la oposición. La máxima responsable de Renfe y del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) repasó el «estado de abandono» en que el Gobierno encontró el servicio de trenes en Cataluña a su llegada al poder y reiteró que su departamento ha invertido en la región como ningún otro Ejecutivo. Pidió de nuevo paciencia a los barceloneses al asegurar que «los resultados solo pueden llegar en el medio plazo», y les advirtió que la complejidad de las obra del AVE -de cuyo trazado culpó al PP y a CiU- hace inevitable que surjan problemas en las Cercanías. Argumentó que estas obras hacen que las vías de la estación de Sants estén saturadas y que «si un tren se queda parado no se pueda retirar». Pero también apuntó que decidió mantener el servicio Cercanías mientras se terminaba el AVE y no suspenderlo durante uno o dos años «por su importancia», ya que por Sants pasan cada día 800 convoyes de Cercanías.«Es mi responsabilidad haber tomado medidas para evitar incidencias pero ¿se hubiera podido evitar?, no lo sé», dijo.
La ministra repasó los muchos incidentes acaecidos en los últimos tres meses en las infraestructuras barcelonesas y catalanas para concluir que muchas fueron por causas «ajenas al sistema ferroviario». Entre los detonantes citó las tormentas, los apagones, el robo de material ferroviario, el arrollamiento de personas, la ocupación de las vías por grupos de vecinos, los incendios, los obstáculos en la vía o el descarrilamiento de un tren sin pasajeros por exceso de velocidad. Entre los problemas de su incumbencia recordó los problemas «habituales» en los trenes recién comprados o la rotura de los frenos de un Alvia.
El momento más tenso de la intervención de la ministra llegó con el turno del portavoz de ERC, Joan Puig, que la equiparó con un «señorito andaluz que aparece de repente en Barcelona». La desafortunada alusión molestó sobremanera a Álvarez, que no tardó en responder. «Sepa usted, que para una mujer andaluza y socialista eso es casi lo peor», espetó a Puig. A continuación, el diputado independentista replicó: «Sé perfectamente lo que significa ser un señorito andaluz, y esa es su actitud tanto cuando ha visitado Barcelona como durante esta sesión».
La ministra explicó que los problemas que sufre el servicio de Cercanías de Renfe en la capital catalana son en gran parte inevitables y que continuarán hasta que concluyan, en diciembre, las obras del AVE. PP, CiU e IU-ICV tacharon a Álvarez de «arrogante» y de «prepotente», y le exigieron que abandone el Ejecutivo por «ineficaz».
La comparecencia de Álvarez se convirtió en un cruce de acusaciones y un baile de cifras con la oposición. La máxima responsable de Renfe y del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) repasó el «estado de abandono» en que el Gobierno encontró el servicio de trenes en Cataluña a su llegada al poder y reiteró que su departamento ha invertido en la región como ningún otro Ejecutivo. Pidió de nuevo paciencia a los barceloneses al asegurar que «los resultados solo pueden llegar en el medio plazo», y les advirtió que la complejidad de las obra del AVE -de cuyo trazado culpó al PP y a CiU- hace inevitable que surjan problemas en las Cercanías. Argumentó que estas obras hacen que las vías de la estación de Sants estén saturadas y que «si un tren se queda parado no se pueda retirar». Pero también apuntó que decidió mantener el servicio Cercanías mientras se terminaba el AVE y no suspenderlo durante uno o dos años «por su importancia», ya que por Sants pasan cada día 800 convoyes de Cercanías.«Es mi responsabilidad haber tomado medidas para evitar incidencias pero ¿se hubiera podido evitar?, no lo sé», dijo.
La ministra repasó los muchos incidentes acaecidos en los últimos tres meses en las infraestructuras barcelonesas y catalanas para concluir que muchas fueron por causas «ajenas al sistema ferroviario». Entre los detonantes citó las tormentas, los apagones, el robo de material ferroviario, el arrollamiento de personas, la ocupación de las vías por grupos de vecinos, los incendios, los obstáculos en la vía o el descarrilamiento de un tren sin pasajeros por exceso de velocidad. Entre los problemas de su incumbencia recordó los problemas «habituales» en los trenes recién comprados o la rotura de los frenos de un Alvia.
El momento más tenso de la intervención de la ministra llegó con el turno del portavoz de ERC, Joan Puig, que la equiparó con un «señorito andaluz que aparece de repente en Barcelona». La desafortunada alusión molestó sobremanera a Álvarez, que no tardó en responder. «Sepa usted, que para una mujer andaluza y socialista eso es casi lo peor», espetó a Puig. A continuación, el diputado independentista replicó: «Sé perfectamente lo que significa ser un señorito andaluz, y esa es su actitud tanto cuando ha visitado Barcelona como durante esta sesión».
