REGIÓN
El suministro de combustible del aeropuerto estará operativo desde el 1 de agosto
El Gobierno de La Rioja se felicita por la decisión de AENA aunque también reivindica la instalación del sistema ILS
28.07.07 -
UNA NUEVA MEDIDA
El suministro de combustible del aeropuerto de Logroño-Agoncillo estará plenamente operativo desde el próximo 1 de agosto, según anunció ayer el Gobierno de La Rioja en un escueto comunicado de prensa y confirmaron posteriormente fuentes de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA). Tras conocer la noticia por «comunicación oral», el Ejecutivo expresó su «satisfacción» por ver reconocida «una de las dos reivindicaciones» que ha formulado «reiteradamente» para poder «mejorar la operatividad de los servicios» del aeropuerto.
El Gobierno de La Rioja reclamaba con insistencia desde el 2006 la puesta en marcha del suministro de combustible. Aena licitó el servicio en enero y la instalación la han llevado a cabo dos empresas, Talleres Ruiz e Iruña Construcción, con un coste total que ronda los 230.000 euros. Esta instalación, que consta de dos depósitos de 50.000 litros cada uno para vuelos comerciales y un tercer depósito de 20.000 litros para aviación general, constituye un paso imprescindible para que pueda aumentar el número de vuelos que tengan a La Rioja como salida o destino. Hasta ahora, los aviones que llegaban a Agoncillo repostaban por medio de cisternas, un sistema incómodo y poco eficiente.
Sin embargo, el Gobierno de La Rioja recuerda que continúa pendiente la segunda petición: la instalación del sistema de aproximación aérea ILS (Instrument Landing System). El ILS lo incorporan la gran mayoría de aparatos que vuelan con destinos internacionales y es útil en situaciones de niebla que en un aeropuerto como el de Agoncillo, muy cercano al Ebro, son habituales.
El aeropuerto riojano aspira a contar como destino para las compañías de bajo coste. En diciembre del año pasado, el presidente de La Rioja, Pedro Sanz, anunció la posibilidad de vuelos a París. En agosto del año pasado, el entonces director general de Transportes, Ángel Salinas, apuntó otros posibles destinos, como Bruselas, Budapest o Praga.
El Gobierno de La Rioja reclamaba con insistencia desde el 2006 la puesta en marcha del suministro de combustible. Aena licitó el servicio en enero y la instalación la han llevado a cabo dos empresas, Talleres Ruiz e Iruña Construcción, con un coste total que ronda los 230.000 euros. Esta instalación, que consta de dos depósitos de 50.000 litros cada uno para vuelos comerciales y un tercer depósito de 20.000 litros para aviación general, constituye un paso imprescindible para que pueda aumentar el número de vuelos que tengan a La Rioja como salida o destino. Hasta ahora, los aviones que llegaban a Agoncillo repostaban por medio de cisternas, un sistema incómodo y poco eficiente.
Sin embargo, el Gobierno de La Rioja recuerda que continúa pendiente la segunda petición: la instalación del sistema de aproximación aérea ILS (Instrument Landing System). El ILS lo incorporan la gran mayoría de aparatos que vuelan con destinos internacionales y es útil en situaciones de niebla que en un aeropuerto como el de Agoncillo, muy cercano al Ebro, son habituales.
El aeropuerto riojano aspira a contar como destino para las compañías de bajo coste. En diciembre del año pasado, el presidente de La Rioja, Pedro Sanz, anunció la posibilidad de vuelos a París. En agosto del año pasado, el entonces director general de Transportes, Ángel Salinas, apuntó otros posibles destinos, como Bruselas, Budapest o Praga.
