El Ministerio de Fomento ha iniciado esta mañana los trabajos del proyecto conocido como autovía A-12 del Camino de Santiago en su tramo comprendido entre los términos municipales de Nájera y Hormilla. Las obras, dependientes de la SEITT (Sociedad Estatal de Infraestructuras y Transporte), salieron a concurso con un presupuesto base de licitación de 29.929.563 euros, y fueron finalmente adjudicadas a la empresa Rover Alcisa por una cantidad total de 24.123.228 euros. Las actuaciones tienen un plazo de ejecución de 14 meses por lo que su apertura al tráfico se prevé para el mes de agosto de 2008.
El tramo Nájera - Hormilla forma parte de la Autovía Camino de Santiago, en la provincia de La Rioja, completándose entre Logroño y Burgos con otros dos tramos (Hormilla-Hervías y Hervías Grañón), cuyas obras se iniciarán antes de este verano, y configurándose así como alternativa a la actual N-120. Entre ambas ciudades se conformará así un eje de alta capacidad que cruzará la península en sentido Este-Oeste, conectando en las ciudades citadas con autopista o autovía en funcionamiento, la AP-68 del valle del Ebro por el Este y la A-231 por el Oeste hasta León, continuando desde aquí por la AP-71 y A-6.
En concreto este tramo arranca del final del tramo anterior Navarrete-Nájera, de próxima apertura al tráfico. Posteriormente la circunvalará por el norte para volver a situarse en el corredor de la N-120 y adosada a la misma hasta las proximidades de Hormilla en donde deberá de continuar con el siguiente tramo, aún sin construir, el Hormilla-Hervías.
Su trazado, discurre en su totalidad por los municipios de Nájera, Huércanos, Hormilla y Hervías, en la provincia de La Rioja. CARACTERISTICAS TECNICAS
El tramo se extiende a lo largo de una longitud de 5,765 kilómetro, enlazando por su extremo Este con el tramo Navarrete-Nájera y por el Oeste con Hormilla-Hervías, dando así continuidad a la autovía del Camino A-12. La actual carretera N-120 se mantiene como alternativa para los tráficos locales, con sus características actuales, aunque modificando ligeramente su trazado durante 1 kilómetro por la ejecución de un enlace.
La sección transversal del tramo de autovía es de doble calzada de 7 m de anchura cada una, con arcenes exteriores de 2,50 m e interiores de 1 m, separadas por una mediana de 10 m. La pendiente máxima es del 4%, y se ejecutarán cuatro pasos de mediana.
Por otra parte se ejecutarán dos enlaces, uno con la carretera LR-113 a Nájera y Uruñuela del tipo glorieta elevada y otro del tipo diamante con pesas con la carretera LR-313 a la N-120 y Hormilla.
En cuanto a las estructuras, destaca el viaducto doble sobre el río Najerilla, de 508 m de longitud dividida en 8 vanos centrales y 2 laterales, y de sección compuesta por una viga monocajón de canto variable. También se ejecutarán cuatro pasos superiores y un paso inferior.
El tramo proyectado tiene control total de accesos e incorpora las prescripciones establecidas en la Declaración de Impacto Ambiental.
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