El delegado del Gobierno en La Rioja, José Antonio Ulecia, y el jefe provincial de Tráfico, José Joaquín Pérez Micolau, presentaron hoy en rueda informativa el balance del año, después de concentrarse durante cinco minutos en protesta por el atentado cometido por ETA en el aeropuerto de Barajas, en el que fallecieron dos personas.
El número de accidentes con víctimas descendió el 9 por ciento, mientras que en 2006 hubo un 19 por ciento menos de heridos graves, con un total de 71.
Las cifras de fallecidos son similares a las de 1976, cuando el parque móvil de La Rioja era de 31.000 vehículos, frente a los 178.000 que hay en la actualidad, por ello, "2006 fue el año menos malo de la historia vial riojana", dijo Pérez Micolau, ya que en los meses de enero y diciembre no hubo ningún muerto.
El accidente tipo se produjo el año pasado en la carretera N-232, por una colisión causada por una distracción o velocidad inadecuada, con un vehículo riojano, conducido por un varón de entre 30 y 39 años, un viernes entre las 6 y las 12 horas.
El 33 por ciento de los accidentes mortales se produjo en la N-232, donde hubo doce muertos, ocho menos que el año anterior, mientras en diversas carreteras locales se registraron otros once fallecimientos.
Casi el 75 por ciento de los siniestros fueron causados por españoles y un 60 por ciento de los fallecidos provocaron el accidente en el que murieron.
El año pasado se hicieron un total de 24.336 pruebas de alcoholemia, de las que resultaron positivas 798, un 3,28 por ciento, frente a la tasa del 3,46 detectada en 2005.
En relación a la entrada en vigor del "carné por puntos", con datos del segundo semestre del año, la siniestralidad descendió el 18,5 por ciento con 194 accidentes con víctimas (36 menos que en 2005) y el número de muertos descendió el 25 por ciento, con 15 fallecidos (cinco menos), a pesar de que los desplazamientos aumentaron el 3 por ciento.
Por su parte, Ulecia añadió que en 2007 habrá una "inversión récord" para mejorar las infraestructuras viales en La Rioja y destacó la creación de una Fiscalía especial para delitos relacionados con la seguridad vial, de modo que algunas conductas sean consideradas como un delito.
La plantilla de la agrupación de Tráfico de la Guardia Civil aumentará entre 10 y 12 agentes, hasta alcanzar los 130 efectivos; y se colocarán dos nuevos radares fijos en la autopista AP-68 y otros cinco en carreteras nacionales, hasta alcanzar la cifra de doce radares a final de año.
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