El Gobierno riojano y la "Autopista Vasco-Aragonesa Concesionaria Española, S.A." (AVASA), concesionaria de la AP-68, firmaron hoy el convenio que permitirá aplicar el retorno gratuito para vehículos ligeros en viajes de ida y vuelta que se hagan entre 24 horas en el tramo riojano de esta autopista.
Este acuerdo, que entrará en vigor el uno de enero de 2007 hasta el 31 de diciembre de 2007, lo firmaron hoy en Logroño los presidentes del Gobierno de La Rioja, Pedro Sanz, y del Consejo de Administración de AVASA, José Domingo Ampuero.
Este acuerdo, del que se estima que se beneficiarán unos mil vehículos diarios, permitirá a los vehículos ligeros -de menos de 3.500 kilogramos- poder utilizar gratuitamente la AP-68 en los viajes de vuelta por territorio riojano -entre los enlaces de Haro y Alfaro- siempre y cuando se haga el retorno en 24 horas, y el vehículo entre y salga por el mismo peaje y use el sistema Vía T.
Con este convenio, el Gobierno de La Rioja se compromete a aportar el 80 por ciento del importe del peaje, que tiene un coste anual estimado de 500.000 euros.
Esta medida se suma al actual convenio entre el Gobierno de La Rioja y AVASA, que garantiza la gratuidad del peaje para todo tipo de vehículos en los recorridos Logroño-Navarrete y viceversa; Logroño-Agoncillo y viceversa y Navarrete y Agoncillo y viceversa.
Para financiar esta medida, que estará en vigor hasta el 31 de diciembre de 2008, el Gobierno regional ha destinado 2,4 millones de euros, de los que 800.000 se distribuyen para 2006; 825.000 en 2007 y 850.000 en 2008.
La gratuidad de estos trayectos es posible por la utilización del sistema Vía T, que es obligatorio desde enero de 2006.
El presidente de AVASA dijo que este nuevo convenio refleja "la relación de confianza, intercambio de ideas y fluidez" entre esta empresa y el Gobierno de La Rioja para atender a las demandas de esta Comunidad Autónoma.
Añadió que la AP-68 es una concesión estatal y AVASA está al servicio de las Comunidades que atraviesa -País Vasco, La Rioja, Navarra y Aragón- para mejorar su uso.
Ampuero calificó de "magnífica y sensacional" esa autopista, que en el caso de La Rioja le ha permitido incrementar su capacidad comercial y turística, entre otros usos.
También dijo que la AP-68 se hizo como una autopista de largo recorrido y, en este sentido, reconoció que "le falte permeabilidad" en ciertas zonas.
Agregó que está abierto hacer más permeable esta autopista y, como ejemplo, destacó la apertura, hace dos años, del enlace de Lodosa (Navarra), que no estaba previsto en la concesión inicial, y que se hizo entre el Gobierno navarro, AVASA y los ayuntamientos afectados.
Ampuero subrayó que AVASA también está dispuesta a hacer lo mismo para enlazar en La Rioja con la Autovía del Camino procedente de Navarra y recalcó que el Gobierno central no ha mantenido conversación alguna con AVASA al respecto.
El presidente de La Rioja también expresó su "satisfacción" por los acuerdos alcanzados por su Gobierno con AVASA desde cuando comenzaron a entablar conversaciones en 1999.
Sanz aseguró que su Gobierno exigirá a las Administraciones públicas que ejerzan sus competencias en el ámbito de esta Comunidad.
Añadió, además, que su Gobierno "no castigará a los riojanos" por que otros incumplan sus compromisos, y "luchará para que tengan las infraestructuras que se merecen".
El jefe del Ejecutivo riojano se congratuló de "la positiva" actitud del presidente de AVASA y su disposición a estudiar acciones que permitan "integrar más la AP-68 en La Rioja".
Sanz subrayó que estaba convencido de que la AP-68 no es la mejor vía para vertebrar La Rioja, pero también dijo que le gustaría que hubiera enlaces que permitan agilizar el tráfico en el extrarradio de Logroño.
El presidente de La Rioja puntualizó que su Gobierno no tiene la competencia en la red nacional de carreteras, pero aseguró que si el Ejecutivo central no actúa, él asumirá el liderazgo mientras siga como presidente de esta Comunidad.
- Región
